Obras de repavimentação da EN8-2 concluídas esta segunda-feira na Lourinhã
- Lourinhã
- 21/12/2020 16:13
Fica hoje concluída a repavimentação do troço da EN8-2 entre Torres Vedras e a Lourinhã, cujos trabalhos em curso estão a provocar um forte condicionamento do trânsito nos dois sentidos. Os trabalhos, da responsabilidade da empresa pública IP - Infraestruturas de Portugal, IP, tiveram início a 7 de Outubro no nó com a A8 no Ameal, no concelho torriense, e estão a decorrer na Avª de Angola, na Lourinhã, até à rotunda que liga à Avª Dr. Sá Carneiro. Falta agora a componente da sinalização horizontal e vertical, desde o cruzamento para A-dos-Cunhados até à Lourinhã, o que deverá ocorrer nos próximos dias.
As obras de reabilitação da EN8-2 entre Torres Vedras e Lourinhã eram uma velha reivindicação das populações e, mais concretamente, dos autarcas de ambos os concelhos. Recorde-se que a Assembleia Municipal da Lourinhã aprovou por unanimidade, em Fevereiro, uma moção de protesto contra o estado de degradação das estradas nacionais EN 8-2 (Torres Vedras/Lourinhã) e EN247 (Peniche/Lourinhã), pedindo a sua requalificação urgente. Na ocasião, os eleitos locais alertavam que o “elevado estado de degradação das estradas nacionais condiciona gravemente a mobilidade dos veículos que transitam nas mesmas”, por serem “o único acesso ao concelho”, de acordo com o documento.
Segundo referiu ao ALVORADA uma fonte da empresa pública, “estes trabalhos têm como principal objectivo melhorar o desempenho funcional e prolongar o tempo de vida útil do pavimento, associando-se ainda a execução de trabalhos de drenagem, reformulação da sinalização vertical e horizontal”. Os trabalhos começaram no traçado da via no concelho de Torres Vedras e decorrem até ao final deste mês, entre as 8h00 e as 18h00, sendo acompanhados pela GNR, devido ao condicionamento do trânsito.
Por forma a garantir as condições de segurança dos utilizadores da via e dos trabalhadores da obra, é necessário proceder ao condicionamento do trânsito, com a circulação a processar-se de forma alternada à passagem no local, com recurso a sinalização semafórica. Em comunicado, a IP agradece “a melhor compreensão pelos incómodos e inconvenientes que esta situação provoca, na certeza de estarmos a contribuir para a melhoria das condições de segurança dos utilizadores da infraestrutura”. A empresa informa ainda que estão a ser implementados os Planos de Contingência de mitigação da situação epidemiológica provocada pela Covid-19, “definidos pela IP e pela empresa que executa os trabalhos”.
O ALVORADA tinha questionado há vários meses a IP sobre as obras de recuperação da EN8-2 e da EN247, e, na altura, não recebemos nenhuma resposta da empresa pública tutelada pelo Ministério das Infraestruturas e da Habitação. A IP procedeu este ano à reparação do troço da EN247 no concelho de Peniche, concretamente entre Atouguia da Baleia e o limite do concelho da Lourinhã e, simultaneamente, na fronteira dos distritos de Leiria e Lisboa.
O ALVORADA apurou que decorreu um concurso público com seis lotes, lançado em Maio pela IP, para a conservação correctiva de pavimentos, com o objectivo da “melhoria das condições de segurança”. Este contrato de obras públicas teve um preço-base de 5,6 milhões de euros para a realização de obras em todo o país. Ficaram incluídos os trabalhos a realizar nos concelhos de Lourinhã (União das Freguesias de Lourinhã e Atalaia; e União das Freguesias de Miragaia e Marteleira) e de Torres Vedras (Freguesia de Santa Maria, São Pedro e Matacães; e Freguesia de Ramalhal). Ou seja, precisamente os territórios por onde passa o traçado da EN8-2.
